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▲ 부산~울산 복선전철을 횡단하는 '소골과선교(가칭)' 개통식이 25일 울주군 온양읍 대안리 현대아파트 앞에서 열린 가운데 김기현 시장,윤시철 시의장, 강길부 국회의원, 한국철도시설공단 영남본부장 등 참석자들이 개통 테이프 커팅을 하고 있다.

울산시와 한국철도시설공단 영남본부는 25일 부산~울산 복선전철을 횡단하는 '소골과선교(가칭)' 개통식을 가졌다.
　'소골과선교'는 울산 울주군 온양읍 대안리 현대아파트 앞을 통과하는 철길을 입체 교차하는 교량으로 총연장 276m(교량 90m, 접속도로 186m, 폭 20m) 규모로 지난 2014년 착공됐다.
　사업비는 총 85억 원(철도공단 70%, 울산시 30%)이 투입됐다.


　울산시는 소골과선교 개통으로 그동안 온양지역 동서 간을 연결하는 유일한 통행로인 대안지하차도(왕복 2차로)의 교통혼잡 개선을 기대했다.
　이날 개통식에서 김기현 시장은 현대아파트입주자대표로부터 감사패를 전달받은 뒤, "철도 때문에 눈앞에 두고도 빙빙 둘러 다녀야 했던 시절은 끝났다"며 "이 다리를 계기로 남창이 더 발전하고, 번창해 달라"고 말했다.
　한편 시는 '소골과선교'는 지역 주민들의 의견을 수렴해 이달 30일 열리는 지명위원회에서 부르기 쉽고 익숙한 명칭으로 이름이 지어진다.  정두은기자 jde03@

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