지구 온도가 상승해 발생하는 지구 온난화는 산업화로 인한 환경오염, 화석연료 사용, 가축의 증가와 음식물 쓰레기 등에서 발생하는 이산화탄소에 기인한다. 이를 줄이기 위해 2015년 12월 유엔기후변화협약(UNFCCC)이 파리 협정으로 채택됐다. 당시 협정의 핵심은 산업화 이전 수준과 비교해 지구 평균 온도를 2℃ 이상 올라가지 않도록 온실가스 배출량을 단계적으로 감축하는 것이다. 전 지구적으로 2030년까지 이산화탄소 배출량을 2010년 대비 최소 45% 이상 감축해야 하고 2050년 탄소중립(Net-zero)을 달성한다. 탄소중립
울산항이 2050년까지 신재생 에너지 패러다임 전환 위한 선도적 인프라 구축에 주력하고 있다. 울산항 경쟁력 제고와 지속성장을 위해 글로벌 친환경 에너지 물류허브로 도약하기 위해서다. 울산항은 1963년 개항 이래 우리나라 산업경제의 수도 울산에서 대한민국의 경제 발전과 함께 성장해 왔다.글로벌 친환경 에너지 물류허브 도약울산항만공사는 지난해 해양수산부가 발표한 '친환경 선박연료 거점항만'으로 △BIO-LNG 등 무탄소 인프라 전환 △남신항 액체화학 전용부두 전환을 시작으로 상업용 탱크터미널 클러스터 구축 △그린수소 물류허브·수소복
"고작 바다에서 쓰레기 몇 개 치우는 일이 환경에 얼마나 큰 도움이 되겠느냐고 할 수 있지만, 작은 행동으로도 변화를 만들 수 있다고 믿습니다. 그런 면에서 이 봉사는 충분히 의미가 있다고 생각합니다." 울산 동해안 해변 곳곳에는 올해도 바다 청소를 위해 '민관단'이 모습을 드러낸다. 이들의 정체는 울산해양경찰서와 한국해양구조협회 울산지부, S-OIL 등에서 해양수중정화활동 을 위해 모인 봉사자들이다. 연안정화활동은 해양환경보호를 실천하기 위해 지난해 5월부터 한국해양구조협회 울산지부(구춘근 협회장)주관, S-0IL 울산공장 후원으
국민 100명 중 97명이 기후변화와 플라스틱 쓰레기 문제가 심각하다고 판단하는 것으로 나타났다. 플라스틱 쓰레기 문제 해결과 일회용품 사용량 저감을 위한 방안으론 '규제'가, 환경보전 재원을 마련할 방안으로는 '부담금'과 과세가 가장 많은 선택을 받았다. 현 정부 정책인 규제 완화와 감세, 부담금 전면 재검토 등은 여론의 흐름과 맞지 않는다고 풀이될 수 있는 대목이다. '부담금''과세'로 환경 보전 재원 방안 마련환경문제에 대한 국민 관심도는 5년 만에 줄어든 것으로 조사됐다. 환경부가 지난해 12월부터 올해 1월까지 만 15세
도시숲 조성은 시민들의 건강과 행복을 지키면서 저탄소 녹색 성장을 실현하는 첫걸음이다. 개인의 행복과 여가, 생태와 환경에 대한 관심이 커지며 이는 전 지구적인 어젠다가 되고 있다. 울산을 비롯한 많은 지자체가 앞다퉈 도시숲 조성 행정력을 모으고 있는 가운데 조성 다음 단계인 '지속 가능한 숲'을 위한 노력이 중요해지고 있다. 앞으로 어떤 형태의 지속 가능한 도시숲을 울산 도심에 구현할 것인가. 행정의 정책적 고민이 필요한 시간이다. 시민들이 일상에서 체감하는 실용성과 효용성, 온실 감축 기능을 넘어서 생물 다양성 전략 등 역할 확