지난해부터 존폐 문제로 논란이 되어 온 울산공항이 다시금 활기를 찾고 있다. 코로나19 영향으로 일시적인 감소 현상을 보였던 울산공항 이용객 수가 지난해에는 전년 대비 약 60% 증가한 것으로 나타났다. 올 해도 증가세가 이어지고 있다. 1월부터 5월까지 울산공항 이용객 수가 전년 같은 기간 대비 1.8% 소폭 상승했다. 지금 같은 추세라면 울산공항의 올해 이용객 수는 코로나19 이전 수준으로 회복되는 것은 물론 이용객 감소로 인한 존폐 논란도 잠잠해질 것으로 예상된다. 이는 코로나19 영향으로 국제선 하늘길이 막히면서 국내선 항공

친구들끼리 만든 친목 모임에서 회장이 바뀌었다. 코로나로 인해 한 번도 모임을 하지 못 채 그의 임기는 끝이 났다. 조금은 서운한 면도 있겠지만, 한편 쉽게 임기를 마쳤다며 내심 좋아하는 친구도 있었다. 전임이 다시 2년 더 집행부를 유지하자는 의견도 있었지만, 회칙에 따라 새롭게 회장단이 바뀌었다. 엔데믹(endemic)으로 가는 시기라 열정이 넘쳐 많은 계획을 세우고 의기롭게 출발을 했다. 그런데 의외의 문제에서 조금씩 삐거덕거렸다. 여러 행사를 하면서 전임들이 자꾸 딴죽을 걸었다. '그걸 왜 하나. 저건 요즘 시대에 안

원자잿값 상승과 세계 경기둔화 우려 등이 커지면서 중소기업들의 체감경기 전망이 2개월 연속 하락한 것으로 나타났다. 중소기업중앙회가 최근 전국 중소기업 3,150곳을 대상으로 7월 업황 경기전망지수(SBHI)를 조사한 결과 81.5로 나와 지난 5월보다 4.6포인트 내렸다고 밝혔다. 이 지수가 100보다 높으면 경기 전망을 긍정적으로 보는 업체가 그렇지 않은 업체보다 더 많다는 뜻이고, 100보다 낮으면 그 반대를 의미한다. 경기전망지수는 지난 5월에 코로나19 사태 이후 최고치인 87.6을 기록했다가 6월 86.1로 하락한 데 이

7월부터 공공요금인 전기요금과 가스요금이 동시에 인상돼 6%대의 물가 상승률이 우려되는 상황으로 치닫는 분위기다. 우선 올 3분기(7~9월) 전기요금의 연료비 조정단가가 5원 인상된다. 4인 가구 기준으로 치면 월 전기요금 부담이 1,535원 더 증가할 것으로 예상된다. 또 민수용(주택용·일반용) 도시가스 요금도 메가줄(MJ·가스사용 열량단위)당 1.11원 인상될 예정이다. 이 또한 가구당 월평균 2,220원 정도 부담이 가중될 게 분명하다. 결국 이번 공공요금 인상은 인플레이션 악화를 무릅쓴 고육책이라 할 수 있지만 서민들의 시름

코로나19로 인해 귀농 귀촌 바람이 불고 있다는 소식이다. 코로나19 장기화로 인한 사회·경제적 여파, 농촌에 대한 관심 증가, 도시주택 가격 등이 복합적으로 작용한 때문이다. 특히 취업난으로 농업에서 기회를 찾는 사람이 늘었다는 점과 베이비붐 세대의 은퇴도 귀농 귀촌을 증가시킨 요인으로 보는 시각도 있다. 최근 통계청의 2021년 귀농·어·촌인 통계에 따르면 지난해 귀농 가구가 전년대비 14.9% 증가한 1만4,347가구, 귀어 가구가 26.5% 늘어난 1,135가구, 귀촌 가구는 5.3% 증가한 36만3,397가구로 역대 가장

울산지역 아파트 공급 시장의 양극화가 심화되고 있어 우려를 더한다. '울산 도심이냐 아니냐'에 따른 지역별 초격차는 물론이고, '공공이냐 민간이냐'에 따라 분양가격 차이가 크게 벌어지고 있기 때문이다. 더욱 걱정되는 것은 이 같은 현상이 갈수록 두드러질 것으로 전망된다는 데 있다. 정부의 6·21 부동산 대책으로 분양가 상한제가 개편되고 울산 중남구 지역이 조정대상지역에서 해제되면 최근 건설 자잿값 폭등과 맞물려 아파트 분양가 상승이 불가피하다는 의미다. 실제 울산의 중심지 아파트 분양가가 최근 전용면적

울산시가 저소득층 생계 부담을 완화하고자 오늘부터 한시 긴급생활지원금을 지급한다. 물가 급등으로 인한 고통이 그만큼 심각하기 때문으로 여겨진다. 안 그래도 지난달 말 현 정부가 생활비와 생계비, 주거비를 절감할 수 있게 지원하는 '긴급 민생(民生)안정 10대 프로젝트'를 내놓은 바가 있다.올해 주택에 대한 보유세를 2020년 수준으로 낮추고, 돼지고기·식용유·밀가루 등 14개 식품 원료·산업 원자재에 대해 할당 관세를 통한 수입 원가를 인하키로 했다. 또 병·캔 등 개별 포장된 가공 식료품 부가가치세(10%)를 202

금리 급등과 주식시장 폭락 등 금융시장의 혼조세가 거의 패닉 상태다. 경제 전반에 충격을 주면서 부동산 시장도 영향권에 들어 우려가 더욱 크다. 최근 부동산중개업계와 주택업계에 따르면 주택담보대출금리(주담대)가 급속히 오르면서 '영끌(영혼까지 끌어 모음)'과 '패닉바잉(공포 매수)'을 한 젊은 세대의 불안이 가중되고 있다는 것이다.한국은행이 조사한 가계대출 평균 금리는 연 4.05%(4월 기준)를 기록 중이다. 가계대출 금리가 연 4%를 넘어선 건 2014년 5월(연 4.02%) 후 8년 만이라고 한다.

건설업계가 코로나19(COVID-19) 팬데믹과 러시아-우크라이나 전쟁 등 급변하는 세계 정세에 따른 원자재가격 폭등으로 전례 없는 경영 위기를 맞이하고 있다며 하소연이다. 물가변동에 대한 제도적 안전장치가 없는 민간현장에서는 물가 급등에 따른 피해를 건설업계가 고스란히 떠안아야 하는 실정이라며 대책 마련을 요구하고 있다. 실제 최근 유류비와 요소수 가격 인상으로 타워크레인의 경우 최대 30% 넘게 인상돼 시공 원가 급등을 부추기고 있는 등 대다수 건설장비의 임대료가 물가상승률을 크게 뛰어넘는 수준으로 올랐다. 시멘트 가격은 지난해

온실가스 배출 증가에 따른 지구온난화로 지구촌이 점점 뜨거워지고 있다. 지구의 평균 온도가 높아짐에 따라 극지방이나 고산 지역의 빙하가 점점 녹아 평균 해수면을 상승시키고 저지대 지역이 시간이 지나면서 침수될 수 있다. 지구의 평균기온이 지금보다 2도 이상 상승하면 폭염은 물론이고 인간이 감당할 수 없는 자연재해가 발생할 거라고 과학자들은 경고하고 있다. 세계 재해 통계에 따르면 지구의 평균 기온이 증가함에 따라 태풍, 홍수, 가뭄 등과 같은 자연재해의 발생 횟수가 급증하고 있다고 한다. 또한 건조 지역에 발생하는 가뭄은 사막화 현

우주발사체 '누리호'가 지난 21일 2차 발사에 성공했다. 이날 누리호는 우주 목표 궤도(700㎞)에 안착한 뒤 200㎏짜리 성능검증위성(PVSAT)을 완벽하게 분리했다. 또 누리호에 실려 궤도에 오른 PVSAT와 지상국 사이의 쌍방향 교신도 22일 새벽에 성공적으로 이뤄졌다고 한다. 발사 성공과 위성의 궤도 안착에 이어 쌍방향 교신을 통해 위성의 정상 작동까지 확인됨에 따라 누리호 발사는 완벽한 성공을 이룬 듯하다. 누리호에는 PVSAT와 함께 1.3ｔ짜리 위성모사체가 실려 있다. 이로써 우리나라는 무게 1ｔ 이상

한국의 무역 전선에 비상등이 켜진 가운데 울산의 무역수지가 지난달 17억 달러 흑자를 내 산업수도 위상을 높이고 있어 주목된다. 더구나 2014년 10월부터 92개월 연속 흑자를 기록하고 있으니 놀랍고도 의아해할 일이다. 최근 울산세관이 발표한 5월 울산 수출입 동향에 따르면 수출액은 84억7,000만 달러로 전년 동월 대비 40.9% 증가했다. 수입액은 67억7,000만 달러로 전년 동월 대비 51.0% 늘었다. 이는 울산의 주요 수출품목인 유류, 자동차 등의 증가에 힘입은 것이다. 특히 유류가 국제 유가와 수출 단가 상승으로 전

초여름부터 찾아온 폭염과 극심한 가뭄으로 태화강 중상류 일대가 녹조와 이끼로 온통 뒤덮여 있어 우려를 자아내고 있다. 최근 본보 기자가 찾은 울주군 범서읍 망성리 선바위 지점은 상류와 이어져 있는 강 가장자리에 녹조가 급속히 진행되고 있음이 드러났다. '녹조 라떼'는 옛말이고 '녹조 잔디밭'으로 변해가고 있는 실정이다. 가뭄으로 오래전 물이 마른 곳은 잡초들 사이사이 이끼와 녹조가 끼여 악취까지 발생해 괴로웠다. 해마다 반복되는 일이기도 하나 예삿일이 아니었다. 최근 3개월 간 울산지역 강수량은 평년(2

오래전부터 경고등이 켜진 물가가 하늘 높은 줄 모르고 치솟고 있다. 이런 가운데 정부가 또 전기와 가스요금 인상 가능성을 시사해 비상이 걸렸다. 한전은 지난 16일 3분기 전기요금을 kWh(킬로와트시)당 3원 인상해달라고 정부에 요청한 상태다. 가스공사 역시 내달부터 민수용(주택용·일반용) 가스요금의 원료비 정산단가를 메가줄(MJ·가스 사용 열량 단위)당 1.90원으로 기존보다 0.67원 인상한다는 입장이다. 정부도 더 이상은 버틸 힘이 없어 보인다. 전기·가스요금이 국제 에너지 가격 급등으로 생산 원가 부담이 가중되고 있음을 알기

울산시가 '2022년 지역선도산업단지 연계 협력사업(R&D)'을 본격 추진한다고 어제 밝혔다. '지역선도산업단지 연계 협력사업'은 지난해 3월 정부가 울산시를 '산단 대개조 사업 지역'으로 선정함에 따라 시작된 것이다. 이에 따라 올해 초 산업통상자원부의 지정 공모를 통해 사업 적정성, 수행능력 등을 평가해 자동차 및 조선분야 2개 사업이 최종 선정됐다. 거점산단인 울산·미포국가산업단지를 중심으로 산단 내 기업 간 기술협력 개발지원을 통해 자동차, 조선 등 지역주력업종 생태계 강화와 미래

울산시와 고용노동부가 지역 금융기관과 손잡고 청년 근로자들의 목돈 마련을 돕는 공제 사업에 나선다는 소식이다. 지역산업 맞춤형 일자리창출 지원 사업의 일환으로 추진되는 '조선업 내일채움공제 사업'이 그것이다. 청년 근로자가 매월 12만5,000원을 적립하면, 정부와 지자체에서 매월 37만5,000원을 지원해 1년간 근속 시 만기 공제금 600만 원과 이자를 지원하는 자산형성 사업이다. 울산에 주소를 둔 만 18세 이상에서 만 39세 이하 청년으로 현대중공업, 현대미포조선 사내 협력사에 2022년 3월 14일부터 12월

코로나19가 감소하고 일상회복 단계에 접어들면서 최근 해외여행이 기지개를 펴고 있다. 이런 시기에 맞춰 질병관리청은 동남아 지역 등으로 해외여행을 준비하는 국민들에게 뎅기열에 각별히 주의할 것을 당부하고 나섰다. 뎅기열은 뎅기 바이러스에 감염된 숲모기에 물려 감염되며, 3∼14일 잠복기 후 발열, 두통, 오한, 근육통 등 증상이 나타난다. 현재 예방백신이나 치료제는 없다. 우리나라에서 뎅기열은 2000년 법정감염병 지정 이후 국내 자체 발생은 없으나 매년 해외 유입으로 환자가 지속적으로 발생하고 있다. 코로나19 사태 이후 해외 교

울산지역 대형사업장에서 배출된 대기오염물질량이 해마다 감소하고 있는 것으로 나타났다. 대기오염물질은 질소산화물, 황산화물, 먼지, 불화수소, 암모니아, 일산화탄소, 염화수소를 가리킨다. 결국 공기 질을 좋게 하기 위한 '사업장 배출허용 총량제' 확대 등을 통해 대기오염 관리가 상당한 성과를 보고 있다는 의미여서 여간 반가운 일이 아닐 수 없다. 물론 여기에 안주해서는 안 된다. 특히 고농도의 오존(O3)은 대기오염물질인 질소산화물(NOx)과 휘발성유기화합물(VOCs)이 자외선과 광화학 반응으로 주로 생성된다. 이에 노

대기업 공채에는 수십만 명의 취업 희망자들이 몰리는 게 다반사다. 반면 중소기업들은 일손을 구하지 못해 애를 태우는 모습이다. 사정이 이렇가 보니 중소기업끼리 서로 인력을 빼가는 인재 쟁탈전까지 벌어진다고 한다. 대기업 일자리는 턱없이 부족하고, 중소기업 일자리는 남아도는 '일자리 미스매치(수급 불일치)'라는 고질적 병폐가 발생한다. 문제는 이러한 현상이 갈수록 심해지고 있는데도 뚜렷한 해결책이 없다는 점이다. 정부가 내놓는 대책이라곤 청년 취업자들의 인식 전환을 강조하는데 그친다. 중소기업에 대한 그릇된 편견을 버리

최근들어 코로나19가 안정세를 보이고 있다. 하지만 올여름 재유행할 수 있다는 관측이 방역당국으로부터 나오면서 불안감은 여전하다. 그동안 방역과 백신은 코로나 사태에 대응하는 두 축이었다. 방역은 검사·추적·치료의 3T(Test·Trace·Treat) 체제로 그런대로 잘 굴러왔다. 백신도 마찬가지다. 13일 0시 기준으로 백신 접종을 2차까지 마친 사람의 비율은 전 국민의 86.93%(울산 85.74%)에 이른다. 추가접종도 64.97%(울산 63.99%)다. 이런 상황에서 정부의 고심은 코로나19 확진자의 격리 의무 연장 여부에